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180型圓盤(pán)行星減速機(jī)價(jià)格多少

180型圓盤(pán)行星減速機(jī)價(jià)格多少

簡(jiǎn)要描述:180型圓盤(pán)行星減速機(jī)價(jià)格多少伺服行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。伺服電機(jī)配套減速機(jī)選型參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào):

所屬分類(lèi):PLE/PLF行星減速機(jī)

更新時(shí)間:2018-11-04

詳細(xì)說(shuō)明:

 180型圓盤(pán)行星減速機(jī)價(jià)格多少——產(chǎn)品介紹
 

伺服行星減速機(jī)的主要由行星輪,太陽(yáng)輪,內(nèi)齒圈構(gòu)成。相對(duì)其他減速機(jī),精密行星減速機(jī)具有高剛性、高精度、高傳動(dòng)效率、高的扭矩/體積比、終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
  那么我們?cè)谑褂镁苄行菧p速機(jī)時(shí)如果減速機(jī)出現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)該怎么解決,造成減速機(jī)溫升過(guò)高的原因以及解決方案是什么呢?下面我們來(lái)介紹一下:
當(dāng)伺服行星減速機(jī)過(guò)熱時(shí)要注意減速機(jī)是否超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),油封是否過(guò)度摩擦,輸出軸與傳動(dòng)裝置是否連接不當(dāng),沖擊是否出現(xiàn)負(fù)載過(guò)大。
  (1)若減速機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)調(diào)整到適當(dāng)?shù)呢?fù)荷
 ?。?)若油封過(guò)度摩擦?xí)r,應(yīng)在油封處滴潤(rùn)滑油
 ?。?)若輸出軸與傳動(dòng)裝置連接不當(dāng)時(shí),應(yīng)調(diào)整至適當(dāng)位置
 ?。?)若沖擊負(fù)載過(guò)大時(shí),應(yīng)更換較大型號(hào)減速機(jī)
  行星減速機(jī)利用自身的優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于直流電機(jī)、伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中,它的主要作用就是用來(lái)降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比和降低轉(zhuǎn)速增大扭矩,并且在保證精密傳動(dòng)的前提之下。多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,匹配慣量。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)使用時(shí)如果出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),軸承損傷或者間隙過(guò)大,螺栓松脫時(shí)減速機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪音異常,當(dāng)減速機(jī)異響,應(yīng)該如何解決呢?下面我們來(lái)介紹一下:
  1) 超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn).-調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷
  2)軸承損傷或間隙過(guò)大.-更換軸承
  3)螺栓松脫.-旋緊螺栓
  4) 傳動(dòng)裝置固定不好.-固定傳動(dòng)裝置
  行星減速機(jī)是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品,其性能可與其它級(jí)減速機(jī)產(chǎn)品相媲美,卻有著工業(yè)級(jí)產(chǎn)品的價(jià)格,被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)合。
  伺服行星減速機(jī)采用精密研磨齒輪,齒面光滑,齒形精準(zhǔn)。采用強(qiáng)韌材質(zhì)之齒箱丶托架,及整體之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使穩(wěn)定性高。德制精選人工合成潤(rùn)滑油,而非一般減速機(jī)使用之油脂潤(rùn)滑,由于流動(dòng)性佳,使齒輪能在充分油膜保護(hù)下運(yùn)轉(zhuǎn),降低噪音。
  當(dāng)伺服行星減速機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),可能是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因造成的。
 ?。?)齒輪磨損.-更換齒輪
 ?。?)馬達(dá)損壞.-修復(fù)馬達(dá)
 ?。?)配線錯(cuò)誤.-依指示配線
 ?。?)沖擊負(fù)荷過(guò)大.-更換較大型號(hào)的減速機(jī)
  伺服減速機(jī)之連接板及輸入軸孔尺寸采彈性設(shè)計(jì),使減速機(jī)能與各廠牌的伺服馬逹相結(jié)合。


選配行星減速機(jī)應(yīng)遵循適用性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則,就是說(shuō)行星減速機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),既能滿(mǎn)足設(shè)備的要求又能節(jié)約成本。“過(guò)”與“不及”都會(huì)帶來(lái)成本浪費(fèi),因此正確選用行星減速機(jī)非常重要
  選用減速機(jī)應(yīng)考慮其結(jié)構(gòu)類(lèi)型、安裝尺寸、承載能力、減速比、輸出轉(zhuǎn)速、軸向力、徑向力、扭轉(zhuǎn)剛性、背隙、重要等內(nèi)在指標(biāo),也應(yīng)充分考慮安裝形式、工況條件、工作環(huán)境等外部結(jié)構(gòu)
  行星減速機(jī)選型注意事項(xiàng)
  選配行星減速機(jī)應(yīng)遵循適用性與經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的原則,就是說(shuō)行星減速機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),既能滿(mǎn)足設(shè)備的要求又能節(jié)約成本。“過(guò)”與“不及”都會(huì)帶來(lái)成本浪費(fèi),因此正確選用行星減速機(jī)非常重要
  選用減速機(jī)應(yīng)考慮其結(jié)構(gòu)類(lèi)型、承載能力、減速比、輸出轉(zhuǎn)速、軸向力、徑向力、扭轉(zhuǎn)剛性、背隙等內(nèi)在指標(biāo),也應(yīng)充分考慮安裝形式、工況條件、工作環(huán)境等外部結(jié)構(gòu)。下列幾項(xiàng)是選用減速機(jī)基本的要求,具體如下
  1,安裝尺寸
  即伺服電機(jī)前端的尺寸。在選用行星減速機(jī),行星減速機(jī)的輸入端必須與伺服電機(jī)的輸出端的尺寸*吻合。
  2,減速比
  減速機(jī)應(yīng)盡量選用接近理想的減速比,以保證得到理想的轉(zhuǎn)速。
  3,扭矩
  對(duì)減速機(jī)的壽命而言,承受扭力計(jì)算非常重要,并且要注意減速的大轉(zhuǎn)矩值,是否超過(guò)減速機(jī)的大負(fù)載扭力計(jì)算公式:伺服電機(jī)的大輸出轉(zhuǎn)矩×減速機(jī)的減速比×效率<行星減速機(jī)需要承受的扭力(注:此值必須<減速機(jī)的大輸出扭矩)。
  4,回程背隙
  即我們常說(shuō)的“弧分”,單位:arcmin。回程間隙越小,其精度越高,成本也越高,用戶(hù)選擇滿(mǎn)足其精度要求的減速機(jī)就可以了。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性相對(duì)較高,不易出問(wèn)題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過(guò)所配伺服電機(jī)的壽命。
  5,重量
  接下來(lái)您還要考慮所配電機(jī)的重量。一種減速機(jī)只允許與小于一定重量的電機(jī)配套,電機(jī)太重,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)損壞減速機(jī)的輸入法蘭。
  6,重點(diǎn)注意事項(xiàng)
  1,伺服電機(jī)出力軸徑不能大于減速機(jī)大使用軸徑。
  2,若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)矩可以滿(mǎn)足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我公司可以在電機(jī)側(cè)的驅(qū)動(dòng)器做限流控制或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),此項(xiàng)工作必要。
  在滿(mǎn)足上述指標(biāo)后,您就可以根據(jù)本公司提供的產(chǎn)品目錄,選擇在安裝尺寸,軸徑和輸入法蘭與您電機(jī)相適配的減速機(jī)了。
  伺服行星減速機(jī)也叫行星減速機(jī)采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),是因其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)而得名的。伺服行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪,太陽(yáng)輪,外齒圈。行星式減速機(jī)的單級(jí)減速比小為3,大為10,常見(jiàn)減速比為3、4、5、7、10。減速機(jī)級(jí)數(shù)通常有單級(jí)、雙級(jí)、三級(jí)。
  當(dāng)我們選擇伺服行星減速機(jī)時(shí)應(yīng)注意幾個(gè)相關(guān)的概念:
  1.減速比:輸出轉(zhuǎn)速比上輸入轉(zhuǎn)速,表示減速器改變某一運(yùn)動(dòng)力的主要參數(shù)之一。
  2.回程背隙:將輸入端固定,輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),使輸出端產(chǎn)生額定扭矩±2%扭矩是,減速器輸出端有一個(gè)微小的角位移,此角位移即為回程背隙。
  3.額定扭矩:減速器額定承載能力的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),指減速器長(zhǎng)時(shí)間可以加載的力矩。
  4.轉(zhuǎn)動(dòng)慣量:表示某一物體盡力保持自己轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)特性的一個(gè)值。
  5.效率:指在額定負(fù)載情況下,減速機(jī)的傳輸效率。是輸出力矩與輸入力矩的比值。
  伺服行星減速機(jī)采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。精密減速機(jī)全封閉內(nèi)加高性能潤(rùn)滑脂,終生免維護(hù)。
本文標(biāo)題:180型圓盤(pán)行星減速機(jī)價(jià)格多少

 



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